孙天骏，中共党员，工学博士，吉林省高层次（省域拔尖）人才，现任吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室副教授、硕士研究生导师。主要研究方向是自动驾驶汽车拟人智能化决策与控制，包括：驾驶行为大数据分析与特征挖掘；基于强化学习的类脑智能决策；考虑驾驶员社会属性的群体智能决策与控制。

在教学方面，承担“人工智能导论”、“云计算导论”共2门本科生课程以及“汽车智能辅助驾驶系统技术”、“人-车闭环系统仿真技术”共2门研究生课程，主编教材1部、参编著作1部，指导本科生在“大学生创新创业训练计划”项目中获国家级立项、优秀结题，受聘吉林大学兼职心理健康指导教师。在科研方面，作为项目负责人承担A类横向课题累计合同金额近200万元、承担由中央高校基本科研业务费专项资金资助的青年师生交叉培育项目1项，作为项目主要完成人参与科技部国家重点研发计划、国家自然科学基金等多项省部级项目，累计发表SCI/EI检索论文20篇、授权国家发明专利5项、软件著作权2项。

教育经历：

2009.09 - 2013.04 哈尔滨理工大学/电子信息科学与技术   本科

2013.09 - 2016.07 哈尔滨理工大学/控制工程        硕士

2016.09 - 2019.12 吉林大学/车辆工程           博士

工作经历：

2020.06 - 2021.09 吉林大学博士后流动站          助理研究员

2021.09 - 2022.09 汽车仿真与控制国家重点实验室      讲师

2022.09   至今    汽车底盘集成与仿生全国重点实验室  副教授

获奖情况：

2020年  中国汽车工业科学技术进步奖一等奖

2021年  中国自动化大会会议论文优秀审稿人

2022年  WILEY杰出开放科学作者奖

    吉林大学“优秀班主任”荣誉称号

2023年  “长春向上向善好青年”荣誉称号

    “三育人工作先进个人”荣誉称号

    “优秀共产党员”荣誉称号

2024年  吉林大学实验技术成果奖二等奖

承担科研项目：

[1]项目负责人，横向课题（A类），项目名称“纵侧向运动控制软件开发国内技术采购项目”，合同金额90万元，已结题。

[2]项目负责人，横向课题（A类），项目名称“驾驶行为大数据分析与智能汽车‘影子驾驶’方法研究”，合同金额100万元，在研。

[3]项目负责人，纵向课题，项目名称“智能汽车驾驶行为大数据分析与挖掘方法研究”，汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目，在研。

部分代表性论文成果：

[1]通讯责任作者. Human-like Mechanism Deep Learning Model for Longitudinal Motion Control of Autonomous Vehicles [J]. Engineering Applications of Artificial Intelligence, 2024, 133(2024):1-13. （JCR Q1，TOP，IF：8.0）

[2]第一责任作者. Brain-like Intelligent Decision-making Based on Basal Ganglia and Its Application in Automatic Car-following [J]. Journal of Bionic Engineering, 2021, 18(6):1439-1451.（JCR Q2，IF：4.0）

[3]第一责任作者. A Brain-Inspired Decision-Making Linear Neural Network and Its Application in Automatic Drive [J]. Sensors, 2021, 21(3):794-814. （JCR Q3，IF：3.9）

[4]通讯责任作者. Control Strategy Optimization of Plug-in Hybrid Electric Vehicle Based on Driving Data Mining [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering, 2023, 273(2-3): 333-346.（JCR Q4，IF：1.7）

[5]通讯责任作者. 面向纵向自动驾驶的仿人驱动控制网络模型 [J]. 机械工程学报, 2023, 59(18): 251-262.

部分代表性专利成果：

[1]第一发明人. 一种座椅调节方法装置计算机设备及可存储介质 [P]. 2021, 中国发明专利: 202010754018.6（授权时间：2021年06月18日）

[2]第一发明人. 一种基于动态时间规整算法的人车差异性数据触发记录控制方法 [P]. 2023, 中国发明专利: 202111576269.0（授权时间：2023年07月14日）

[3]第一发明人. 自动驾驶人车差异性数据自动触发式记录控制系统V1.0 [P]. 2023, 中国软件著作权: 2023SR0401365（授权时间：2023年03月27日）

联系方式：

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